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  原标题:北运河旅游通航卡在哪?水利部:还有两个困难

  北运河旅游通航卡在哪?刚刚,水利部河湖司副司长刘冬顺在发布会上介绍,目前京杭大运河黄河以南段现状是通航的,除了江南运河浙江段外,其他都已经达到二级、三级航道的标准。京杭大运河黄河以北段,南运河、小运河由于水资源短缺,近期无法实现旅游通航。北运河部分河段具备优先实现旅游通航条件。

  刘冬顺说,关于北运河旅游通航安排,按照《大运河文化保护传承规划利用纲要》和《大运河河道水系治理管护规划》安排,近期要实现北运河分段旅游通航,远期争取实现全线旅游通航。

  目前按照省部际联席会议的要求,水利部、交通运输部正会同京津冀抓紧研究制定北运河旅游通航总体方案,目前已经形成了征求意见稿。

  关于北运河旅游通航存在的突出困难,他解释,主要有两个方面。第一个方面,跨河沿河建筑碍航问题,使得目前现状的北运河只能满足分段旅游通航要求,不能满足全线旅游通航要求。据初步统计,北运河干流现有跨河铁路、公路桥约66座,其中38座属于碍航建筑物,有拦河闸坝水工建筑物4座,除了新北关闸是船闸以外,其他的13座都没有预留通航设施。第二个方面,北运河的水资源量及其季节性分布现状,难以满足北运河全线通航水量的需求,航运水源仍然呈现紧缺状态。

  记者获悉,实现北运河旅游通航的基本思路是按照生态安全、绿色发展、因地制宜、分段施策的基本原则,通过流域水资源统一调配和沿线水利工程联合调度,满足旅游通航水量需求。通过合理确定旅游通航标准,开展航道、河道综合整治,改造碍航桥梁、闸坝,建设旅游通航基础设施等综合措施,逐步实现北运河全线旅游通航的目标。

【编辑:帽司】
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